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耐候钢,作为新一代先进钢铁材料-院士寄语!

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2016-05-24 22:04浏览:
          耐候钢,作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
          钢铁工业“十二五”发展规划,显示我国耐候钢需求用量逐渐增多,在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达国家,耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚,但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视,所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级,具有重要现实意义,同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。


          耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能,虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高,但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较,普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染,属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用,其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到最大程度的发挥。在苛刻的服役环境下,耐候钢存在锈层难以致密化,另外在服役初期,钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题,因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
为解决此技术难题,由国家科技部主管的中国国际科技促进会会同北京科技大学科研团队共同攻关,研发了“一种加速耐候钢表面锈层稳定化的喷液预处理方法”,并申请两项发明专利。


          2014年,北京科技大学联合首钢技术研究院科研团队相关成员,为推广耐候钢在国家电网电力塔架中的应用,历时2年实验,得到了准确客观的科学数据,验证了该发明专利的优势与有效性。相关科研成员于2015年共同成立北京创氪材料科技有限公司,公司品牌为北科耐候。北科耐候团队的科研人员在此领域有10年以上的相关研究经历,其技术也应用于国家电网输电塔架和平顶堡大桥等项目,成绩斐然。
          继往开来,希望他们在未来本着科学严谨的态度,加大耐候钢相关技术的研发,推动耐候钢在国内的应用,为节能减排的科研创新事业做出贡献。

本文来自:北科耐候http://www.naihougang.cn

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